Automotive achterspatbord flare mal

Auto-achterspatbordverbredervorm - Aangepaste auto achterwielkastverbreding / achterspatbord-wenkbrauwinjectievorm

ZHONGYUE MOLD is een ervaren Chinese spuitgietfabrikant die auto-achterspatbordverbreders / achterwielkastverbreders (achterspatbord-wenkbrauwvormen) levert aan wereldwijde Tier-1-leveranciers van auto-onderdelen, OEM's en de off-road aftermarket. De achterspatbordverbreders zijn doorgaans gegoten in zwart TPO of PP+EPDM-T20 met zware matte korrel (VDI 30–42), of in ABS/PC+ABS, gereed voor primering voor lakken in carrosseriekleur. In tegenstelling tot voorfakkels hebben achterfakkels gewoonlijk geen uitsparingen voor de richtingaanwijzers aan de zijkant, maar vereisen ze mogelijk ruimte voor de uitsparing in de tankvulopening (bepaalde sedan-/coupémodellen) en moeten ze een nauwkeurige opening/vlak houden met de achterbumper, de achterdeur/het zijpaneel en de binnenste wielkastbekleding achter. Onze mallen zijn voorzien van uitwerpsystemen met diepe trek, verborgen onderzeese poorten aan de achterkant, uitgebalanceerde koeling voor gebogen panelen en robuuste clip-boss-formatie.

Van OE smalle achterverbreders, brede achterspatbordverbreders (SUV/Pickup offroad-kits) tot achterspatbordwenkbrauwen/boogafwerkingen, wij bieden volledige DFM-beoordeling en Moldflow-simulatie vóór het snijden van staal.

Specificaties van de kunststof spatbordverbreder:

Laat uw volgende Plastic Fender Flare Mould-project opfleuren!

Typische achterspatbordverbreders/achterwielonderdelen die wij bewerken

Belangrijkste hoogtepunten van de gietvormtechniek voor de verbredingsvormen van het achterspatbord

Diepgetrokken gebogen paneeluitwerping en warpcontrole— Stripperbar, uitwerpblokarrays of vroegtijdige uitwerping met geleide terugkeer; diep schot + BeCu-inzetstukken houden ΔT ≤ 3–4℃, waardoor het kromtrekken aan de open achterrand van de achterwielopening tot een minimum wordt beperkt.

Matkorrelig buitenoppervlak (TPO/PP)— Cavity VDI 30–42 of MT-110xx leer/kiezelkorrel (Mold-Tech, YS) direct geëtst; kernzijde satijn; logo/onderdeelnummer via verwisselbaar inzetstuk.

Krimpcompensatie voor polyolefinen— TPO-krimp ~1,2–1,8%; PP+EPDM-T20 ~1,0–1,5%(MD)/1,2–1,8%(TD); Moldflow-geverifieerde caviteitsafmetingen.

Verborgen poort op niet-zichtbare achterkant— Onderzeese (latente) poort of rand/ventilatorpoort op binnenflens/achterkant; open of sequentiële hotrunner met kleppoort optioneel voor OE-lijnen met groot volume.

Clip/snap-fit ​​baas en (optioneel) brandstofuitsparing— Glijbanen met schuine pennen of eenvoudige lifters voor clipuitsparingen; plaatselijk reliëf voor de brandstofvulopening op toepasselijke carrosserievarianten; uitwerppennen zijn zo geplaatst dat ze geen zichtbare oppervlakken markeren.

1+1 spiegelholteoptie (L+R achterverbreders)— Evenwichtig runner/hot-drop-ontwerp met gelijke vultijd; verdubbelt de output voor symmetrische achterflanken.

Ons productie- en validatieproces van matrijzen

Projectaftrap en DFM-beoordeling— Controleer de diepgang (≥1,5° op TPO/PP), wanddikte (typisch 2,0–3,0 mm), vrije ruimte voor de brandstofvuller (indien aanwezig), ontwerp van de clipnaaf, opening/vlakligging tot achterbumper en zijpaneel; verbeteringen voorstellen.

Vormstroomsimulatie (Moldflow)— Vulpatroon, laslijnpositie (naar verborgen flens/achterzijde geduwd), klemkracht, koeluniformiteit en voorspelde kromtrekking voor gebogen achterpaneel.

Goedkeuring van 3D-matrijsontwerp— Volledige montage met koelindeling, uitbalancering van de runner (voor 1+1), schuif-/lifterdetail voor clipuitsparing, definitie van textuurzone.

Precisiebewerking— Hoge snelheid CNC voorbewerken/afwerken, diepgatboren voor koeling, EDM voor fijne details en textuurgraveren.

T1 proef en correctie— Draaien op eigen machine; levering proefvideo + CMM maatrapport + voorbeeldonderdelen ter goedkeuring.

Definitieve verpakking en verzending- Begassingvrije behuizing, gebruikshandleiding van de mal, lijst met reserveonderdelen, warmtebehandeling en staalcertificaten.

Waarom kiezen voor ZHONGYUE MOLD voor uw achterspatbordverbredingsvorm?

Automotive exterieur schimmelervaring— Bumper-, spatbord-, grille-, deurpaneel- en spatbordverbreders (voor/achter) in eigen huis gebouwd

Intern DFM- en Moldflow-rapport— Identificeer de risico's op vullen/warp/zinken en optimaliseer vóór het snijden van staal; controleer de opening/verzonken pasvorm van de achterbumper

Flexibele Runner-oplossingen— Cold runner of merk hot runner (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master); 1+1 ervaring met het ontwerpen van spiegelholtes

Strenge QC en transparante vooruitgang— Wekelijkse bewerkingsfoto's, CMM-inspectie, T1-monstergoedkeuring

Ervaring exporteren— Matrijzen verzonden naar Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië

1 jaar garantie op matrijzen + levering van reserveonderdelen

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is het verschil tussen de Flare-mallen voor het achter- en voorspatbord?

A: Achterlichten hebben doorgaans geen uitsparing voor de richtingaanwijzer aan de zijkant of een vakje voor een parkeersensor, maar bij bepaalde modellen is er mogelijk ruimte nodig voor de brandstofvulopening. Er wordt een opening/verzonken afstemming uitgevoerd op de achterbumper en de achterdeur/zijpaneel in plaats van op de koplamp. Voor het overige is de malstructuur (dieptrek, korrel, clipnokken, 1+1 optie) vergelijkbaar.

Vraag: Kun je spatbordverbreders voor het linker en rechter achterspatbord maken - of een 1+1 spiegelholte?

EEN: Ja. We ontwerpen LH/RH-mallen met één holte en 1+1 spiegelholtemallen om de output per opname te verdubbelen voor symmetrische achterflanken.

Vraag: Welke oppervlaktetextuur/korrel ondersteunt u?

A: VDI 27–42 mat kiezel/leerkorrel (gewoonlijk VDI 36 voor TPO-fakkels), Mold-Tech / YS-patronen, of SPI A1/A2 hoogglans voor overschilderbare ABS-versies. Logo via verwisselbaar inzetstuk.

Vraag: Wat heb je nodig voor een offerte?

A: 3D-onderdeelmodel (STP/IGS/X_T), doelmateriaal (TPO / PP+EPDM-T20 / ABS), jaarlijks volume / cavitatievoorkeur (1×1 of 1+1), gegevens van de plaat van uw injectiemachine, oppervlaktetextuur en eventuele spleetspecificaties voor de passende onderdelen.

Vraag een offerte aan voor uw auto-achterspatbordverbreder

Stuur uw 3D-model voor de achterspatbordverbreding (STEP/IGS/X_T) en projectvereisten. ZHONGYUE MOLD levert binnen 24-48 werkuren een gratis DFM-rapport + samenvatting van de matrijsstroom + formele offerte.

Neem nu contact met ons op om uw auto-achterwielkastflare / spatbord-wenkbrauw-spuitgietproject te starten!

Hoe verwerken wij het project?

Over ons

Gedreven door de filosofie:

“Kwaliteit maakt de toekomst, focus creëert professionaliteit”

Zhongyue Mold is een toonaangevend bedrijf in de kunststofinjectie-airconditioner-afdekmatrijzenindustrie. Ons zeer ervaren team van ingenieurs en ontwerpers heeft vele tientallen jaren gecombineerde ervaring in het ontwerpen en produceren van kunststof airconditionerhoezen. Wij bieden een uitgebreide service, gespecialiseerd in de productie van hoogwaardige en uiterst nauwkeurige airconditioner-afdekvormen. Ook hebben we talloze klanten geholpen bij het op maat maken van verschillende soorten kunststof airconditioner-afdekgietlijnen.

Ook bij het beheer van uw productieproces kunnen wij u uitgebreid begeleiden. De inkoopafdeling koopt hoogwaardige grondstoffen in, terwijl de technische afdeling de juiste kunststofformule selecteert. In overeenstemming met de parameters van de levensduurvereisten van de plastic airconditioner Cover en marktpositionering, zullen we de meest geschikte plastic airconditioner Cover-parameters, structuur, enz. selecteren. Onze uitgebreide productiecapaciteit stelt ons in staat om plastic airconditionercovers snel te leveren, tegen concurrerende prijzen en met gegarandeerde kwaliteit.